張先生的車險即將於11月底到期，由於不準備在原公司續保，又聽聞電話車險有一定的費率優惠，張先生隨即撥打各家財險公司的熱線進行詢價。詢價過程中，張先生提供了車型、駕駛證號、身份證號等信息，經過3家公司的報價比較後最終選定了1家。
當張先生再次致電選定的財險公司準備辦理投保時卻被告知：自己車輛的交強險已經在保險同業公會的車險平台上被某財險公司鎖定，無法實施出單。也就是說，張先生的交強險只能投保在鎖定其交強險的這家公司，或者要求這家公司撤銷鎖定，但也只能等到撤單之後的一個工作日才能再辦理投保手續。為了避免麻煩，張先生最終找到了鎖定其交強險的財險公司並完成投保。
為搶業務提前鎖單
車險業務一直是財險公司競爭的焦點，在競爭白熱化的同時，為爭搶業務而產生的違規行為花樣繁多。據知情人士透露，隨著電話車險的普及以及車險平台的搭建，財險公司通過報價很容易得到客戶的核心信息，有財險公司在客戶猶豫不決之時，通過車險平台的交強險系統提前出批單，「迫使」客戶最終選擇在自家公司投保。雖說客戶可以要求撤單，但畢竟給正常選擇帶來干擾，頗有「強買強賣」的嫌疑。上述張先生遇到的情況就是一個典型。
太平洋(17.19,-0.68,-3.81%)產險上海分公司車險部有關人士表示，這種現象在車險代理中介可能更為普遍，此前財險公司給予車險中介的手續費標準較高，各家中介為利益驅使，時常搶單。「在獲得意向客戶的身份信息後，未經客戶同意便搶先出交強險批單，而一出批單，交強險平台上這輛車的信息就被鎖定，其他財險公司暫時就無法做這輛車的交強險業務了。」
據悉，在交強險系統平台上，財險公司鎖定車險客戶交強險保單的有效期是兩天，也就是說，兩天之內如果投保人不繳費，不能「見費出單」，那麼這一鎖定將自動放開。因此，大部分客戶都會在兩天內接到催促———「你的交強險保單已經出了，快來繳費吧，為了避免麻煩，商業險也一併保了吧！」
雖然鎖定的是交強險，但由於交強險保費「水分」不大，財險公司更在意的是商業險。「為了日後理賠的方便，很多車主的接受這樣的理念，即交強險和商業險最好投保在同一家公司。」 某中資財險上海分公司車險業務員透露，「一旦鎖單並忽悠成功，客戶自然會心甘情願把商業險也一併辦理。」
客戶可投訴並撤單
「這種行為是否為搶單的界定以及查處都有難度。」上海保險同業公會有關人士表示，「中介或財險公司可以稱自己擁有客戶授權或者冠以提前服務的名義，這樣的舉證難度較大。」
事實上，上述張先生完全可以向交強險平台進行投訴，並要求鎖單的財險公司進行撤單，從而重新選擇自己心儀的公司進行投保。
本刊在此提醒廣大車險客戶，在車險詢價過程中，完全可以不用告知自己的身份證號碼等信息，避免遭人利用。據悉，一般的電話車險詢價只需要告知車型、車齡、理賠記錄以及所要保險種即可。
有相關法律人士指出，任何保險公司在沒有經過客戶本人許可，利用獲取的客戶身份證號後將客戶車輛鎖單都是違規的。據悉，已有地區出台規定，財險公司在車險平台上「下單並最終撤單」的次數超過一定比例，將受到懲罰。此舉或能一定程度上緩解車險鎖單的亂象。 |
