據經濟之聲《央廣財經評論》報導，戶口，這是中國人特別熟悉，也是很多人特別犯難的一個問題。尤其是隨著我們國家城市化進程的加快，越來越多的農民工湧入城市，他們能不能真正在城市紮根，戶口是一道繞不開的門檻。現在我們的迫切問題是，未來隨著經濟的發展，戶籍這種管理方式能不能有所改變？農民工能不能在城市自由落戶呢？經濟之聲特約評論員、清華大學中國與世界經濟研究中心研究員袁鋼明表示，我國現行的戶口制度十分不公平，亟待改革。
袁鋼明：不是能不能改變的問題，而是必須改變了。這涉及勞動者的平等權利，更不要說做人的平等權利了，我們的戶籍制度造成了非常不平等。比如孩子上學、養老，還有貧困線的社會保障問題，沒有城市戶口就得不到城市貧困線的保障，還有就業時單位的信任度，現在又涉及到保障房購買問題，這種不公平、不合理在世界各國都是沒有的。
袁鋼明認為，中國現在需求不足，需要城市化帶動需求空間。
袁鋼明：最大的問題是過去的傳統觀念，城市待遇有差別，各個部門特別是財政部門堅決不讓大量人進入城市。中國現在已經進入共同富裕的階段，中國是完全有能力改變。因為現在中國整體經濟沒有發展動力，不是在於供給沒有能力，而是產能過剩。國家的需求不足，消費需求不足，甚至是投資需求不足，老百姓購買的投資需求不足。因此我們現在需要有城市化，或者農民進入城市提供巨大的需求空間。
第二個問題是買房，很多人高呼現在房價掙一輩子錢都買不起房，衡量房價到底在什麼水準才合理，有一個普遍的說法，一個家庭多少年的收入能夠買一套房，比如把大學畢業之後15年的收入能買一套房作為標準。袁鋼明認為，這個建議太差了。
袁鋼明：全世界是5年到8年，而且是一個人的職工工資5-8年。家庭收入，就是兩個人了，全世界都是一個人的收入是5到8年，中國居然是家庭收入15年。比別的國家多了三倍，這就說明我們國家太不合理了，房價高到極其嚴重的程度。如果用15年全部的收入作為標準，收入的1/3要還房貸，意味著可能要貸45年的款，所以中國的房價必須趕快降低。
第三個問題就是車。今天是26日，是北京新一輪購車搖號公佈結果的日子，結果一公佈，真是有人歡喜有人愁啊。媒體報導說，中簽比例已經達到59比1了。差不多60個人裏只有一個人是幸運的。現在我國實行汽車限購的城市越來越多，在這樣的環境中，一方面汽車產業要發展，一方面汽車消費又受到限制。袁鋼明認為，限購不涉及汽車產業問題。
袁鋼明：這個矛盾是最麻煩的事情，沒有辦法的辦法只能是限購，城市或者是道路容納不下，不限購也開不成車。我國的汽車產業是世界第一，現在世界的產量和擁有量也是全世界第一，已經超過美國。限購不涉及汽車產業的問題，而是汽車能不能用的問題了。有人說有錢就可以買，為什麼限制我買車的權利。如果用錢和價格解決問題，對富人就是一種優惠，所以經濟學中也不完全排除，用非貨幣或者是配額排隊、管理的方式解決問題。 |
